Конструкции трамвайного пути

Монолитное фибробетонное основание и железобетонные шпалы: технологии, которые ФОРТ применяет на объектах.

ФОРТ строит и реконструирует трамвайные пути разных конструкций: рельсошпальные решётки, двойные железобетонные плиты, путевые кварталы. Ниже — основные решения, которые мы применяем на объектах.

Конструкция пути на монолитном фибробетонном основании

На монолитном фибробетонном основании

Одно из самых технологичных решений для путей на совмещённом с автомобильными дорогами полотне, где высоки требования к вибрации и шуму. Негативные воздействия гасят резиновые профили, которые поглощают вибрацию и шум при прохождении подвижного состава.

  • Предельно высокая долговечность
  • Высокая прочность
  • Устойчивость к динамическим нагрузкам
  • Высокое поглощение вибрации и шума
  • Металлические элементы не подвержены коррозии

Конструкция пути на железобетонных шпалах

На железобетонных шпалах

Современные конструкции в обособленном полотне: пути на железобетонных шпалах, уложенные на балластное основание. Относительно простой монтаж и эксплуатация и надёжная работа на протяжении всего срока службы.

  • Предельно высокая долговечность
  • Устойчивость к механическим нагрузкам
  • Низкие затраты на обслуживание
  • Высокая скорость укладки
  • Доступная стоимость

Все объекты

Новый проект

Обсудим строительство или ремонт трамвайных путей

Расскажите о задаче — инженеры ФОРТ оценят объём работ, сроки и предложат технологию.